如何在绝地求生中掌握双轮胎行驶技巧的核心要点在于理解车辆物理机制与操控平衡。双轮胎行驶通常出现在车辆受损或玩家主动打爆轮胎后，需通过方向键与刹车配合维持稳定性。前轮缺失会导致转向过度敏感，后轮缺失则影响加速性能，因此需要根据剩余轮胎位置调整操控逻辑。按住Ctrl键压车头或空格键抬车头能应对不同地形颠簸，Q/E键则用于左右微调平衡。
沙漠地图的小巴士是唯一主动破坏轮胎能提升性能的载具，打爆前轮可在崎岖地形获得更快加速度。该机制源于车辆碰撞体积与牵引力计算的特性，但需注意平坦路面会削弱该效果。操作时需保持W+Shift持续动力输出，通过A/D键高频小幅转向抵消单侧牵引力偏差。若剩余轮胎为同侧，需反向预判转向幅度约15度，配合手刹实现可控漂移。车辆行驶轨迹会呈现波浪形路径，需提前规划路线避开陡坡与复杂障碍物。
无轮胎侧的悬空状态会触发游戏的特殊物理判定，长按空格键可使车身向完整轮胎侧倾斜接地。该状态下按F下车会自动触发无伤跳车机制，但重新上车需确保车身完全静止。载具作为掩体时，双轮胎状态更易被手雷冲击波掀翻，建议优先打爆同侧轮胎制造固定掩体。若遭遇敌人扫射，可按住Ctrl+数字键快速切换至完整轮胎侧座位，利用车门作为额外防护。
多人协作时驾驶员需提前告知轮胎状态，副驾驶应专注观察缺失轮胎侧的视野盲区。摩托车双轮胎行驶需完全依赖空格键与Ctrl键调节空中姿态，落地瞬间需保持车身与地面夹角小于30度。轿车缺失前轮情况下，倒车行驶反而能获得更好操控性，按S键倒车配合Q/E键修正方向更稳定。所有双轮胎操作必须关闭自动巡航功能，避免系统自动加速导致失控。
维修套件可临时恢复轮胎碰撞体积但无法修复性能，建议保留至少2个套件应对突发情况。决赛圈利用双轮胎车辆制造掩体时，需确保最后打爆的轮胎朝向安全区方向。经过测试，吉普车右前轮+左后轮的组合稳定性最高，而蹦蹦车任意单侧双轮胎都会导致剧烈颠簸。记住核心原则：双轮胎驾驶本质是改变车辆重心分布，所有操作都应以降低重心波动幅度为目标。
